Wann kommt der neue porsche cayenne

Aktuell ist ns Porsche Cayenne in dritter Generation an den straßen unterwegs und steuert langsam aber sicher oben die Mitte des Modellzyklus zu. Da wird das Zeit für einer Erneuerung. Ns Facelift von Cayenne es wurde bereits an den straße gesichtet, und jetzt sogar eine Variante von E-Hybrids. Wir jawohl Erlkönig-Bilder und erste Infos zum Sie.

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Der aufgefrischte Porsche Cayenne wurde in Testfahrten bei der Turbo s e-Hybrid-Version gesichtet. Lesen sie weiter, ca alle Details zu diesem aktualisierten sportlichen SUV kommen sie erfahren.

Porsche Cayenne Coupé Facelift gesichtetSubtile Anpassungen bei der bestehenden DesignGeringfügige Ändern im raum im inneren erwartetNeuer Turbo s E-Hybrid in dem WegKönnte ab 80.000 € kostenSoll 2022 in den Verkauf gehen

Wenn sie nicht mehr warten möchten, bis der aktualisierte Cayenne an den Markt kommt, von wir ns paar alternativen für sie zusammengestellt:


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Der Porsche Cayenne ich werde gegen aus 2021 oder start 2022 etwas Mid-Life-Upgrades erhalten, unter ein überarbeitetes entwurf und ein verbesserten Innenraum. Das deutsche hersteller hat eine Reihe offizieller film eines Prototyps des “Coupe”-Modells veröffentlicht, das sich an der Testphase gelegen und ähnliche Upgrades zusammen der Standard-SUV erhalten soll.

Porsche Cayenne: Außendesign

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Da das Cayenne eines der meistverkauften wagen ist, ich werde Porsche beim Mid-Life-Facelift keine allzu drastischen veränderung vornehmen. Zusammen die bilder des Prototyps zeigen, die optischen Ändern minimal, noch ein paar kleine Änderungen tragen kommen sie bei, dass der SUV ein klein sportlicher aussieht.

So ist der vordere Stoßfänger dank eines blick auf die ansicht größeren Kühlergrills und schärferer Scheinwerfer etwas imposanter zusammen zuvor.

Auch ns Heckdiffusor wurden überarbeitet. Frühere Prototypen des SUV anzeigen eine abgerundete Heckklappe, in die Kennzeichenhalterung in die Unterseite ns Stoßfängers gelegentlich wurde – genau wie beim schwungvolleren Porsche Cayenne Coupé.

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Diese Turbo-Version von Cayenne Coupé hat ebenfalls mittig angeordnete Auspuffanlagen, die je nach Ausstattung veränderung können.

Porsche Cayenne: Innenraum

Im innenraum soll ns Bedienkonzept des neuen Porsche Cayenne weitgehend unverändert bleiben, mit ein großen Touchscreen-Display oben dem Armaturenbrett und ein kaskadenförmig angeordneten Mittelkonsole. Zu den neu gestalteten Elementen gehören einen dezent überarbeitetes Lenkrad und möglicherweise ns kleinerer Wählhebel, der vom Porsche 911 Sportwagen abgeleitet ist.

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Das meint auch, dass die Innenraumabmessungen weitgehend mit zu ihnen des aktuellen Fahrzeugs gemeinsam werden, d. H. Ns überarbeitete Cayenne wird viel Platz für das Passagiere und ein großen Kofferraum bieten. Bedenken sie aber, dass die Plug-in-Hybride durch der nett und Weise, wie die Batterie darunter dem Kofferraumboden untergebracht ist, nicht ganz deswegen viel Ladekapazität jawohl werden zusammen die reinen Benzinmodelle.

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Porsche Cayenne: Motoren und Fahrverhalten

Auch bei der Motorenpalette des neuen Cayenne wird Porsche sei kleine veränderung vornehmen. Abgesehen von einigen möglichen leichten mechanischen veränderung werden alle Motoren ns aktuellen Fahrzeugs übernommen. Das bedeutet, dass sie die auswählen zwischen ein 3,0-Liter-Twin-Turbo-V6 und einer 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 jawohl werden.

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Beide Motoren werden sogar mit ns Elektromotor und einer Batteriepaket in ihren jeweiligen E-Hybrid Plug-in-Hybrid-Versionen gekoppelt sein. Es sah so aus, zusammen würde Porsche den Standard-Turbo offen lassen und nur eine aufgerüstete Turbo S-Version des Cayenne anbieten, aber offizielle Prototyp-Fotos ns Turbos haben diese Theorie widerlegt. Einen vollwertiger Turbo S kann sein jedoch still kommen.

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Wie das Name wunderschönen sagt, wird das sich um herum ein schnelleres und leistungsstärkeres Modell handeln – während das aktuelle Porsche Cayenne Turbo von 550 PS verfügt, würde einen theoretischer Cayenne Turbo S rund 630 PS leisten.

Unabhängig von der Motorisierung importieren alle Porsche Cayenne mit Allradantrieb und ausschließlich mit ein Achtgang-Automatikgetriebe erhältlich sein.

Porsche Cayenne Turbo s E-Hybrid

Nach diesen neuesten Spionagefotos kommen sie urteilen, ist einen vollwertiger Turbo s E-Hybrid geplant, der ns schnellste und am stärksten Modell wird.

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Während ns aktuelle Porsche Cayenne Turbo von 550 PS verfügen über und das kürzlich vorgestellte Cayenne Turbo GT Coupé 640 PS bietet, wird der Turbo s E-Hybrid sei näher in 700 PS herankommen. Zu dürfte er ns Feuerkraft haben, um den aktuellen Turbo GT mit 3,3 Sekunden von 0 in 100 km/h an den Schatten kommen sie stellen.

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Das leicht getarnte Auto, ns wir gesichtet haben, verfügen über viele ns gleichen optischen Updates wie der Rest das Cayenne-Reihe. Das säuregrünen Bremssättel und das doppelten Tankklappen von jedem rückseite Radkasten deuten darauf hin, das es sich um herum einen hybride handelt, während die vier Auspuffrohre bei der Heck verraten, dass es sich um herum die Spitzenversion des Turbo ns E-Hybrid handelt.

Im innenraum ist das Wählhebel teil-republik verdeckt, aber er sieht genauso aus wie der in dem 911. Ns seltsam hervorstehende, mittig angebrachte Infotainment-Bildschirm dient höchstwahrscheinlich nur zu Testzwecken und wird das nicht bei die Produktion schaffen.

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Preise und Verkaufsstart

Mit von Facelift von Porsche Cayenne ist wohl im feder 2022 kommen sie rechnen, ende 2021 könnte das aber bereit vorgestellt werden. Was ns Preis angeht, ging wir daraus aus, das ein klein mehr geld nötig es ist in wird. Ns aktuelle Cayenne beginnt an einem Preis über ca. 77.800 Euro. Uns schätzen, das man für den facegelifteten Cayenne mindestens 79.000 euro ausgeben muss.