VW SCHLÜSSEL BATTERIE WECHSELN GOLF 6

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Winden in dem ElztalAlter: 35Beiträge: 2853Dabei seit: 08 / 2010
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servus jedermann Heut angekommen ne Meldung in der MFA - Schlüsselbatterie wechseln. Meine Frage: can ich ns selber wechseln? Muss danach was codiert bzw angelernt werden? heu einfach Batterie tinh und fertig. Das Frequenz müsste er ja noch im Schlüssel haben. Hab kessy.Achja, batterien hat ziemlich korrekt 1 Jahr gehaltenen Vielen dank an schonmalDomi
Er jawohl keine Vorbilder - er ist einer ! GTI
golf VI GTI powered by Turbo power / H&R / F-Town DSG - RNS 510 + RFC inkl Dynaudio - Fernlicht-/Parkassi - Tempomat - Vollleder Vienna - Licht/Sicht - FSE - MuFuLe - Reifendruck - Keyless accessibility - 65% Scheiben - Xenon mit angeführt TFL Tuned: H&R Mono - 19" BBS CH-R - ed 35 Verspoilerung - F-Town 76er Klappe mit Taster - HFI Carbon Ansaugung von HG - R:. Bremse vorherige - Spiegelpaket
War auch eher ironisch bedeutet das denken weil ns keyless laufend, auch während der Fahrt abfragt, ist ns Batterie verschleiss ganz hoch. Aber nun kommen sie meinen anfrage
Er verfügen über keine Vorbilder - das ist einer ! GTI
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normal passiert nix....

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guck mal ins bordbuch....evtl muss ns spiegelabsenkung neu angelernt werden...oder ns Seitenscheiben-Schliessung bei der lang-drücken-zum-absperren....aber codiert werden muss nix....

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wollte hier nochmal bescheid geben. Hab ns Tage selber batterien gewechselt,da VW mitte 40-50€ für batterien + Einbau möchte
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Kosten zu sein 8 €uro und 2-3 minute arbeit. Ging alles gleich zusammen vorher musste bitte neu codiert heu angelernt werden, trotz Kessy.Viele GrüßeDomi
Er verfügen über keine Vorbilder - das ist eins ! GTI
golf VI GTI powered by Turbo performance / H&R / F-Town DSG - RNS 510 + RFC inkl Dynaudio - Fernlicht-/Parkassi - Tempomat - Vollleder Vienna - Licht/Sicht - FSE - MuFuLe - Reifendruck - Keyless access - 65% Scheiben - Xenon mit led TFL Tuned: H&R Mono - 19" BBS CH-R - ed 35 Verspoilerung - F-Town 76er Klappe mit Taster - HFI Carbon Ansaugung by HG - R:. Bremse vorderseite - Spiegelpaket
Habe seit einer paar wochen das problem das Gitti sich nicht von Kessy öffnen läst. Erst wenn ich oben den Zündschlüssel die Tür öffne. Kann das in der Schlüsselbatterie liegen? Ist jetzt 2 jahr alt.
Golf 6 GTI CSGM6 Gang, DCC, PDC, Rearassist, Keyless access, FSE Premium, Leder Vienna, elektrischer Fahrersitz, Schiebedach, 4 Türen, 4x eFH, AHK, Scheiben 65%, light assist, Spiegelpaket, Xenon mit LED, RNS 510, 18er Detroit , MFL, Dynaudio glaub von wars
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Es war das Batterie!!! innerhalb MFA stand zwar ns paar zeit was, blos wenn man außen vor der Fahrzeugtür steht und man nicht rein kommt can man die bezeichnen schlecht erkennen, geschweige da was ablesen wenn es nur kurz eingeblendet wird. Bei ich war ns echt Zufall das ich die Info in dem MFA überhaupt mitbekommen habe! jawohl da nur kurz einen gelbes Warndreieck erkennung können, mit bereichlesen bin ich dort aber nicht hinterher gekommen deswegen schnell zusammen die Info sonstiges weg war.Die alte Schlüsselbatterie (Knopfzelle Typ 2032 3V) ich werde es haben noch 3.02 Volt! Eigentlich denken man no das sie dann schon trommel wäre. Noch die neu Energizer ich werde es haben in der Tat 3,21 Volt. Und siehe da es funktioniert sonstiges Tatellos!Wichtiger Hinweis!!Nehmt wirklich zeigen neue eingeschweißte Markenbatterien! zeigen die haben vernünftig Power bekam ich festgestellt. Jawohl davor mit Billigknopfzellen das ende dem 1€ tonnage experimentiert und ns waren schlechter als die Orginalbatterie das schon 2 Jahre im Schlüssel war. Ns hatten alle eine Spannung by weniger zusammen 3V. Im Schnitt so um ns 2,90V. Dort ging nicht mal mehr das wagen uber Funk mit zum Schlüssel aufzuschliessen. Mir musste echt ns Griffverkleidung radiergummi und mit kommen sie Schlüsselbart aufsperren. Und das in Kessy! Und kommen sie starten gehen Gitti mit kommen sie Startknopf auch nicht. Fazit: händen weg von Billigramsch!!!
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